GSBN、中遠海運、東方海外、上化檢攜手合作，利用區(qū)塊鏈技術加強化工貨物運輸安全2023年3月9日–全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(GSBN)宣布，與中遠海運集裝箱運輸有限公司(中遠海運)、東方海外貨柜航運有限公司(東方海外)和上?；ぴ簷z測有限公司（上化檢）合作，利用區(qū)塊鏈技術提高化工貨物運輸?shù)陌踩?。GSBN是一個**的非盈利技術聯(lián)盟，旨在構建貿(mào)易區(qū)塊鏈操作系統(tǒng)，以重新定義全球貿(mào)易。這次四家公司攜手合作，實現(xiàn)了利用區(qū)塊鏈技術輔助航運安全運輸?shù)妮^早行業(yè)概念驗證。為保障運輸安全，特定貨物例如化工品鋰電池等，在運輸前需要進行貨物運輸危險性判斷，并取得貨物運輸條件鑒定書。這個鑒定尤其重要，承運商將參考鑒定書結論進行運輸，以降低發(fā)生事故的風險，輔助運輸安全。上化檢是中國**早從事化學品危險性分類鑒定工作的機構之一。傳統(tǒng)上，托運人會從鑒定機構取得正本鑒定書，并將文件提交給承運商。但是，對于供應鏈中的各個承運商而言，托運人提交的部分紙質(zhì)文件難以驗證真?zhèn)?，因此存在安全隱患。出口RAVENNA海運哪家貨代強，巴托斯供應鏈管理（上海）有限公司價格便宜，艙位多。上海到LOME出口物流運費

慘淡！訂單荒！3月出口暴跌14.8%！越南7500家工廠停業(yè)解散！繼續(xù)裁員數(shù)據(jù)顯示，越南一季度GDP增速大幅放緩，1季度出口大跌11.9％，3月出口暴跌14.8%。目前，已有7500多家企業(yè)登記限期停業(yè)、停業(yè)待解散和辦結解散手續(xù)...越南經(jīng)濟“踩剎車”！一季度出口大跌11.9％當?shù)貢r間3月29日，越南統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年**個月越南GDP同比增長預計將達到3.32%。上一個季度的5.92%下降2.6%，而且也低于市場之前所預期的4.8%的增速。原因是出口大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示，2023年第1季度，越南出口同比下降11.9%，其中3月份海外銷售同比萎縮達到14.8%。這里面有很多越南優(yōu)勢產(chǎn)品的出口額都出現(xiàn)了明顯的下降，比如季度智能手機出口額同比下降15%，紡織品和鞋類訂單更是下降70%~80%之間。這是越南十二年以來第二低的一季度數(shù)據(jù)，幾乎與*大流行開始時一樣嚴重。事實上，越南出口的放緩從去年就有跡象。上半年訂單強勁，下半年萎靡，是許多企業(yè)的共同感受。上海到LOME出口物流運費出口BOLOGNA海運哪家貨代強，巴托斯供應鏈管理（上海）有限公司價格便宜，艙位多。

突發(fā)！長榮一艘集裝箱船馬尼拉港外遇海盜夜襲！“水手險被丟下海TVBS新聞網(wǎng)等臺媒4月6日的消息稱，長榮海運的一艘巴拿馬籍貨輪4月5日清晨2時許在菲律賓馬尼拉港外遭海盜襲擊，有水手被海盜用刀抵在脖子上，更傳出有水手雙手被捆綁，差點被丟下海里。長榮海運證實此事，稱已報菲律賓海巡署與巴拿馬相關單位處理，幸好沒有造成重大傷亡，不過目前登船的海盜仍未落網(wǎng)。據(jù)中國臺灣TVBS新聞網(wǎng)的報道，據(jù)了解，長榮貨輪“長鵬輪”4月5日凌晨2時許在菲律賓馬尼拉港外等待港口通知入港時，遭海盜摸黑登船。一群海盜上船后看見巡邏的水手后，仗著人多將水手制伏捆綁，幸好水手趁著其他海盜去偷東西，戒備較低時趕緊逃脫，并告知其他船員，之后一行人在駕駛臺等待救援。據(jù)報道稱，從流出的圖片可見船上人員眾多，還有人爆料“我們水手當時雙手被海盜綁起來，頭也被他們打了好幾下，本來是要被那群海盜丟下海，萬幸被我們水手掙脫跑了回來”。報道稱，現(xiàn)場情況看起來十分危急。

貨主貨代們注意！全球近20億人3月23日進入齋月！出貨這些國家請做好安排一年一度的**的齋月又要來了！2023年的齋月已至，全球近20億**入齋時間為2023年3月23日星期四開始，而開齋節(jié)很可能在4月21日前后舉行。（各國家、地區(qū)見新月時間不同入齋開齋時間略有出入）所有的**都非常的重視這個齋月，而齋月所在的國家作為一個巨大的市場，溫馨提醒廣大出口商做好出貨計劃，避免貨到目的港沒人提貨等產(chǎn)生費用。全世界有約1/4的人口都會慶祝齋月，其中有不少也是我國的主要貿(mào)易伙伴。如果有這些國家的客戶，在確認客戶宗教信仰的前提下，不妨在這個重要節(jié)日送上一份你的祝福?！癛amadanKareem(齋月吉慶)”，“RamadanMubarak(祝福齋月)”。出口PIPAVAV海運哪家貨代強，巴托斯供應鏈管理（上海）有限公司價格便宜，艙位多。

MSC大量買船，CMACGM大量租船MSC仍在購買二手船舶目前已經(jīng)在運力上遙遙**的世界比較大集運公司MSC仍然在二手船舶市場上購買集裝箱船舶。消息稱，該公司在近日再再再再次購買了兩艘集裝箱船舶，分別為8,814teu的NORTHERNJUSTICE輪和4,600teuNORTHERNPRECISION輪，售價方面，據(jù)稱NORTHERNJUSTICE在5000萬美元左右，NORTHERNPRECISION的價格區(qū)間暫未得知。由于集裝箱運費市場的大幅下滑，集裝箱船舶的市場價值也出現(xiàn)了大幅的滑坡，以NORTHERNJUSTICE輪在5000萬美元左右為例，去年7月馬士基購買了其一艘姊妹船2010年建造的8,814TEU的NorthernJupiter輪，當時花費的價格大約為1.34億美元。緊接著去年的10月，MSC也曾購買了另外一艘同規(guī)格的2009年建造的NorthernJasper輪，當時的價格就降到了大約8500萬美元左右。我們可以清晰地看到集裝箱船舶下降的趨勢出口TARRAGONA海運哪家貨代強，巴托斯供應鏈管理（上海）有限公司價格便宜，艙位多。上海到MALABO出口物流物流

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世貿(mào)組織：上調(diào)2023年全球貿(mào)易增長預期！增長1.7%近日，世界貿(mào)易組織發(fā)布的一期《全球貿(mào)易數(shù)據(jù)與展望》報告預測，2023年全球貨物貿(mào)易量將增長1.7%，高于去年10月預測的1%。報告同時指出，受地緣局勢緊張、通脹高企、貨幣政策緊縮、債務水平上升等多重風險影響，貿(mào)易增長前景仍面臨較高不確定性。世貿(mào)組織呼吁，各國**避免貿(mào)易碎片化，保持貿(mào)易自由流動，加強多邊貿(mào)易合作，共同促進全球經(jīng)濟恢復。世貿(mào)組織表示，盡管去年秋季以來對全球經(jīng)濟增長的預測略有上調(diào)，但受烏克蘭危機持續(xù)、通脹居高不下、貨幣政策緊縮、金融市場不確定性的影響，2023年全球貿(mào)易增長仍將低于平均水平，今年全球商品貿(mào)易量預計將增長1.7%。上海到LOME出口物流運費

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